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11月新能源销量持续上涨,带火过气车型,自主品牌表现强势!

日前,乘联会正式公布了11月的销量。新能源销量持续走高,达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%;1-11月新能源车零售251.4万辆,同比增长178.3%。11月新能源车国内零售渗透率20.8%,1-11月渗透率13.9%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。

11月,自主品牌中的新能源车渗透率37.4%。比亚迪、上汽通用五菱特斯拉的表现依旧强势,占据榜单前三名。得益于DM-i车型以及刀片电池的加持,比亚迪在11月以巨大优势夺得了新能源厂商销量榜百事2。11月份,比亚迪共销售了90142辆新能源汽车,同比大大增247.8%;上汽通用五菱销售了44157辆新能源汽车,同比增长了18.5%;特斯拉中国销售了31732辆新能源汽车,同比增长了46.9%

11月新能源乘用车市场多元化发力,上汽、广汽表现相对较强,传统车企亮点突出。新势力车企销量同比和环比表现总体较好,尤其是哪吒突破万辆,零跑、威马浙江省的二线新势力也达到了5000辆以上的月销。

无论是从当月的销量还是前11个月累计销量来看,销量榜前5名的车企市占率都超过了50%,充分说明新能源汽车销量的企业集中度并未减弱,主要市场都已被少数企业瓜分

在新能源轿车方面,五菱的宏光MINI稳居首位,11月销售40395辆,同比增长22.1%。比亚迪秦和比亚迪汉,分别排名第二、第三。特斯拉Modle3 11月销量大跌,11月销售8615辆,同比降低60.1%,排名第六。

宏光MINIEV的热销催生了不少同类车型,其中科莱威CLEVER涨幅最大,11月销量5370辆,同比增长1052.4%;在新能源整体的大趋势之下,风神E70销量大幅度上升,11月销量4666辆,同比增长3010.7%。

在11月新能源SUV销量榜中,位列榜单前三的分别是特斯拉Model Y、比亚迪宋以及理想ONE。其中比亚迪宋涨幅最大,11月销量19697辆,同比增长808.5%。除此之外,在11月新能源销量榜中,宝马X3 BEV涨幅最为明显,11月销量2754辆,同比增长8783.9%。

结语:为了碳达峰和碳中和的目标,自主品牌和合资品牌都在大力推进新能源的战略。现在全球新能源汽车步入高速成长阶段,不仅带动了自主品牌的销量,而且拉动了以前销量不好的新能源车销量,而这只是一个开始。

来源:百事2注册

作者:新能源观察

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